21世紀經濟報道記者 鄭青亭 北京報道

全球動力電池龍頭寧德時代的匈牙利電池工廠一直備受矚目。一旦建成，它或將成為歐洲最大的電池工廠，這也是寧德時代在德國工廠后的第二座海外工廠。

11月29日，在首屆鏈博會匈牙利館開館儀式上，匈牙利駐華大使白思諦表示，該項目對匈牙利而言意義重大，將進一步夯實匈牙利作為歐洲汽車產業中心的地位。

“世界十大電池制造商中的五家（全部來自東方國家）承諾將在匈牙利建廠，包括全球最大的電池制造企業，即寧德時代。”他說，目前，匈牙利的電池生產能力位居世界第四，一旦進行中的投資項目完工，匈牙利有望躍居世界第二，僅次于中國。

2022年，寧德時代宣布將斥資73.4億歐元在匈牙利建廠。這是10年來歐洲五大“綠地投資”（新建投資）之一，也是匈牙利有史以來最大的綠地投資。

該工廠規劃產能100GWh，一期已開工建設，預計2年左右建設完成。寧德時代黨委第一書記孟祥峰在開館儀式上表示，目前，項目正在順利推進。

匈牙利素有“歐洲底特律”之稱。汽車及零部件工業是該國支柱產業，共有740多家汽車及零部件生產企業。目前，世界最大的20家一級汽車供應商有14家落戶匈牙利。德國三大高端汽車制造商均在匈牙利建廠。全球僅有三個國家擁有這三家高端汽車制造工廠，另外兩個國家是德國和中國。

（匈牙利駐華大使白思諦，攝影/鄭青亭）

匈牙利何以吸引寧德時代投資？

孟祥峰表示，首先，匈牙利有悠久的汽車制造業歷史，產業配套良好，周邊地區原材料豐富。其次，匈牙利地處歐洲中心地帶，區位優勢突出，聚集大批整車企業，在當地建廠便于及時響應客戶需求。第三，匈牙利尤其是德布勒森市的投資環境優越，擁有良好的基礎設施和人才儲備，為寧德時代在匈牙利投資建廠提供了發展助力。

“更重要的是，兩國經貿合作密切。匈牙利是中國與中東歐合作機制和共建‘一帶一路’倡議的積極參與者，為中國企業在歐洲發展提供了穩定、可預期的政策環境和營商環境。我們相信，還會有更多的企業選擇匈牙利、投資匈牙利。”孟祥峰說道。

他表示，寧德時代非常珍惜與匈牙利政府、企業和民眾建立起的寶貴友誼，愿意與兩國企業和共建伙伴攜手合作，助力匈牙利成為歐洲領先的電動汽車產業中心之一，推動中歐綠色低碳轉型和可持續發展，共同創造中歐經貿合作更加美好的未來。

（寧德時代黨委第一書記孟祥峰，攝/鄭青亭）

匈牙利強烈反對全球經濟碎片化

白思諦表示，在不到四年時間里，全球經濟發生了顛覆性的變化。新的全球經濟體系仍在形成之中，如果各方可以攜手并進，將更容易應對面前的各種挑戰，這個過程中，相互尊重與理解至關重要。

“對我們共同的未來而言，最糟糕的情況是世界再次分裂成各個集團。”他表示，匈牙利人對此有深刻的歷史記憶。“我們生活在歐洲中部，與該地區的許多其他國家一樣，之前世界被分裂成不同陣營時，我們曾深受其害。我們不希望歷史重蹈覆轍，不希望世界再次被分裂成不同陣營。我們希望未來一個時期的全球政治經濟體系以互聯互通為特征，因為互聯互通符合我們的共同利益。”

“我個人以及我所代表的國家政府深信，孤立（任何）西方或東方經濟體、去風險化、脫鉤，無論怎樣的說辭，都是非常有害的。這是一條危險的道路，未來可能會導致許多嚴重的經濟風險和后果。這種做法可能會讓數以百萬計的就業機會面臨風險，也會讓未來的全球經濟發展陷入危險。”

白思諦強調，作為東西方交流的重要橋頭堡，如果全球經濟陷入碎片化，那么匈牙利將深受其害。“我們將失去很多，我們已經為成為歐洲東西方經濟的交匯點付出了巨大的努力。”

中國今年將再成匈牙利重要投資來源地

今年10月，匈牙利總理歐爾班應邀出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇并對華進行正式訪問，取得圓滿成功。作為歐盟成員國，匈牙利已成為中國同中東歐地區乃至整個歐洲的廣泛合作中不可或缺的角色。

白思諦表示，盡管傳統上匈牙利的大部分投資來自西方，且目前大部分的投資存量仍來自這些國家，但近四年來，匈牙利的主要投資來自東方國家。“中國曾兩次成為我們的第一大投資國，我們預計中國今年的投資量也將位居前列。”

他說，當前，匈牙利已成為中國企業在中東歐地區的第一大投資目的地，且中國各行業企業對匈牙利投資環境的興趣日益濃厚。“憑借最低的企業稅率、友好的商業環境、成本效益高且靈活的勞動力、獨特的地理位置以及歐盟最具競爭力之一的補貼制度，匈牙利已成為中國企業進入并開拓歐洲市場的理想切入點。”