21世紀經(jīng)濟報道記者 高江虹 北京報道

“如果好上好下的話，我們貨車司機都是愿意回到路上跑起來的，”4月18日中午，滬牌貨車司機耿新豐對21世紀經(jīng)濟報道記者說，畢竟自己還有一大家子要養(yǎng)，以及房貸車貸的負擔。

政府正在著手為貨車司機解綁，暢通物流阻梗環(huán)節(jié)，讓供應鏈動起來。耿師傅有望盡快恢復工作了。

4月18日，全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定電視電話會議在北京召開，中共中央政治局委員、國務院副總理劉鶴出席會議并部署十項重要舉措。會議要求，堅持以人民為中心，腦中要有全局。要關心群眾和防疫人員生活和身心健康，改善物流從業(yè)人員工作生活條件并給予延期還貸等金融支持。要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證，核酸檢測結果48小時內(nèi)全國互認，實行“即采即走即追”閉環(huán)管理，不得以等待核酸結果為由限制通行。

另外，會議表示要逐個攻關解決重點地區(qū)突出問題。要著力穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，通過2000億元科技創(chuàng)新再貸款和用于交通物流領域的1000億元再貸款撬動1萬億元資金，建立汽車、集成電路、消費電子、裝備制造、農(nóng)用物資、食品、醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)企業(yè)白名單。

上周四，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班已經(jīng)對外公布了《重點物資運輸車輛通行證》式樣。要求對持有通行證的跨省份進出涉疫地區(qū)的貨運車輛，要保障優(yōu)先通行，有條件的地區(qū)設立專用通道保障持通行證車輛快速通行。

國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班有關負責人介紹，通行證實行“一車一證一線路”，有效期由各省級聯(lián)防聯(lián)控機制確定，紙質(zhì)和電子通行證具有同等效力。對于通信行程卡帶＊號的貨車司機，司乘人員體溫檢測正常且48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡（“兩碼一證”）符合要求的要保障通行。同時要嚴格落實車輛到達前相關信息報備、目的地閉環(huán)管理等要求。前期已制發(fā)通行證的省份要加快與全國統(tǒng)一式樣通行證的過渡轉換。該負責人強調(diào)，通行證由省級聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)一監(jiān)制，由省級相關部門核發(fā)。啟用通行證地區(qū)的重點物資收發(fā)貨單位，可根據(jù)物資類別，向所在地發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、公安、交通運輸、商務、農(nóng)業(yè)農(nóng)村等部門提出申請。

國務院和交通部多次發(fā)文，要求保障物流通道順暢，但各地出于疫情防控需要，封閉了多個高速路口。因此，交通部要求各地整改，并在網(wǎng)上公示各地高速公路關閉收費站的整改情況。

21世紀經(jīng)濟報道記者在交通部網(wǎng)上看到，截至4月16日24時，各省（區(qū)、市）高速公路共關閉收費站219個，占收費站總數(shù)的2.03%，比4月10日減少459個，下降了67.70%；共關停服務區(qū)76個，占服務區(qū)總數(shù)的1.15%，比4月10日減少288個，下降了79.12%。

除西藏（無高速公路收費站和服務區(qū)）外的30個省（區(qū)、市）中，北京、天津、山西、內(nèi)蒙古、福建、山東、河南、湖南、海南、重慶、四川、貴州、甘肅、寧夏等14個省份已無關閉關停的高速公路收費站和服務區(qū)。目前還有16個省市區(qū)仍有關閉關停情況。

會議強調(diào)，各級政府都要建立工作機制，集中統(tǒng)一指揮，分工分級負責。充分調(diào)動各方面積極性，充分發(fā)揮市場作用。做到信息公開透明，建立舉報投訴機制，用好12328熱線，24小時專人值守，第一時間解決問題。