4月20日晚間，《“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查初步報(bào)告》相關(guān)內(nèi)容正式發(fā)布。

據(jù)報(bào)告，飛機(jī)最后一次正常陸空通話的時(shí)間為14:16，約4分鐘后，14:20:55廣州區(qū)域管制雷達(dá)出現(xiàn)“偏離指令高度”告警，飛機(jī)脫離巡航高度，管制員隨即呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù)。14:21:40雷達(dá)最后一次記錄了飛機(jī)信息，隨后，雷達(dá)信號(hào)消失。機(jī)上兩部記錄器由于撞擊嚴(yán)重受損，數(shù)據(jù)修復(fù)及分析工作仍在進(jìn)行中。

飛行器事故調(diào)查有哪些流程？國際公約和國內(nèi)民航規(guī)章對(duì)事故調(diào)查有哪些時(shí)間限制？最終版調(diào)查報(bào)告是否會(huì)公開？