南財快訊·辟謠旋風隊注意到，海關發布16日在官微發文稱：
近期，部分網絡平臺傳播“海關將自4月1日起對進口煤炭進行延遲檢查，或將導致通關時間延長，進口量減少的可能性進一步加大”，相關信息引發業界關注與討論。
經海關確認，此信息不實。提醒各企業及相關方，切勿輕信和傳播未經證實的消息，以免造成不必要的困擾和損失。
值得注意的是，2月28日，中國煤炭工業協會、中國煤炭運銷協會發布倡議書（下文簡稱《倡議書》）提出，有序推動煤炭產量控制，維護生產供需平衡；發揮好進口煤補充調節作用，有效控制劣質煤進口量。
民生證券點評稱，控制劣質煤進口量有望緩解供需矛盾。海關總署數據，2024年我國進口煤炭（煤及褐煤）5.43億噸，其中褐煤進口量1.9億噸，占進口煤總量的35.08%，占2024年煤炭表觀消費量52.95億噸的3.6%。《2017年煤炭去產能實施方案》曾提出要嚴控劣質煤生產流通和進口使用，認真落實《商品煤質量管理暫行辦法》，嚴格進口檢驗標準和程序，但當年由于供給較為短缺，實際褐煤進口量較2016年仍有增長。但在當前供強需弱的背景下，《倡議書》提出，嚴格控制低卡劣質煤的進口和使用，此舉有望緩解國內供強需弱的供需矛盾。
