21世紀經濟報道記者 韓迅 上海報道

長盈精密（300115.SZ）1月23日深夜“爆雷”，2021年歸母凈利潤預虧4.9億至6.9億，“扣非”歸母凈利潤預虧6.5億至8.5億。

2021年三季報時，長盈精密歸母凈利潤為1.57億的。

彼時，中信證券在2021年10月29日還曾發布過一篇名為“長盈精密(300115)2021年三季報點評：三季報業績環比下滑，Q4有望改善”的研究報告。

結果，長盈精密在去年四季度不僅業績沒有改善，而且還是巨額虧損。

長盈精密究竟在去年第四季度干了什么，才會在一個季度里面虧掉6.47億元至8.47億元？

對于業績虧損的原因，長盈精密的解釋是“1、主要客戶戰略產品研發投入進一步增大，費用增加，新能源零組件布局及研發投入增加。2、主要客戶重點產品處于量產爬坡期，良率低。3、部分生產制造基地受疫情、客戶芯片短缺等影響，產能利用率下降、生產成本上升。4、公司主要原材料銅、鋁等大幅漲價，短期內難以消化；匯率變動、人工成本上升等對毛利率均有一定影響。5、期末部分存貨因上述原因存在減值情況，計提了減值準備。”

資料顯示，長盈精密是2010年9月在深交所創業板掛牌上市的，公司主營業務是“開發、生產、銷售電子連接器及智能電子產品精密小件、新能源汽車連接器及模組、消費類電子精密結構件及模組、機器人及工業互聯網等。”

近年來，隨著公司產品結構和客戶結構“雙調整”戰略的逐步深化，長盈精密進入了消費電子精密零組件業務和新能源汽車精密零組件業務雙驅動的發展階段。

中信證券去年的研究報告曾指出，長盈精密已經“綁定特斯拉、寧德時代，有望高速成長。”

在研究報告中，中信證券認為長盈精密“2020年按計劃推進各大客戶供應商認證工作，已取得了多家新能源汽車客戶的供應商資格。2020年公司設立了上海臨港長盈新能源科技有限公司，2021年初在四川宜賓、江蘇常州、福建寧德投建三個動力電池結構件生產基地，投資規模達到25億元，主要從事新能源汽車動力電池結構件（包括電芯結構件、模組結構件、Pack結構件）等，就近服務國內外新能源龍頭企業。寧德長盈、常州長盈目前已相繼投產，宜賓長盈預計也將于2021年底投產，有望受益行業高速發展紅利。”

誰曾想，在新能源汽車高速發展的2021年，“已取得了多家新能源汽車客戶的供應商資格”的長盈精密居然預虧“4.9億至6.9億”。

上市近12年來首次虧損，不知道如此利空消息，會對長盈精密1月24日的股價走勢有何影響。

對于長盈精密的7萬多股東來說，今夜無眠，該公司股吧里已經是“人聲鼎沸”，一位投資者留言道，“大家說說會來幾個跌停板？”