21世紀經濟報道數字經濟課題組 綜合報道

早上好，新的一天又開始了。在過去的24小時內，科技行業發生了哪些有意思的事情？來跟21tech一起看看吧。

【巨頭風向標】

1、傳Sea將裁減員工并關閉部分項目。北京時間9月2日早間消息，據報道，兩名知情人士透露，新加坡互聯網巨頭Sea在報告了近10億美元的季度虧損后，正在停止其游戲直播平臺，并關閉其開發部門的項目。知情人士稱，公司員工被告知其游戲直播業務和開發部門的員工人數將被削減。一名知情人士稱，這意味著將裁員30至40人。（新浪科技）

2、中國信通院：二季度我國新建5G基站29.5萬個。據“中國信通院CAICT”微信公眾號消息，《全國移動網絡質量監測報告》（第2期）近日發布。報告顯示，截至2022年6月末，全國移動通信基站總數達1035萬個，5G基站占比17.9%，二季度新建5G基站29.5萬個；移動用戶總數達16.7億戶，5G用戶占比27.3%，二季度新增5244萬戶。

3、英國監管機構：微軟收購動視暴雪有礙市場競爭，若不妥協將深入調查。據報道，英國反壟斷監管機構“競爭與市場管理局”（CMA）今日表示，微軟收購動視暴雪交易可能導致市場競爭被大幅削弱。英國CMA在一份聲明中稱：“除非雙方提供可接受的承諾，來解決這些競爭問題。否則，將對該交易展開進一步的深入調查。”CMA認為，該交易可能大幅削弱視頻游戲機、游戲訂閱服務和云游戲服務的競爭。（新浪科技）

4、消息稱小米造車無意代工和收購，堅持自建工廠。兩位消息人士透露，小米大概率不會收購北汽工廠，也無意采用代工生產模式，而是會自建工廠。此外，據透露，小米的工程車已經完成，10月中旬可以完成工程車的軟件集成，隨后開啟各項測試。（新浪科技）

5、北京自動駕駛示范區將擴至全市500平方公里。近日從北京市高級別自動駕駛示范區工作辦公室獲悉，示范區今年將推進3.0階段建設，積極開展車路云一體化技術前沿探索，加快在全市復制推廣示范區建設管理模式。進入3.0階段后，北京自動駕駛示范區建設區域將擴展至全市500平方公里，更多市民可在京城街頭體驗自動駕駛商業化服務。（北京日報）

6、李彥宏談自動駕駛：L2之后，率先商用會是L4而不是L3。2022世界人工智能大會(WAIC)上海召開。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏會上表示，過去一年在技術層面和商業應用層面，人工智能都有了巨大進展，有些甚至是方向性的改變。他認為，自動駕駛L2之后率先進入商用的很可能是L4，而不是L3。“L2責任在司機，L4運營商要為事故負責。L3就不一樣了，司機在需要的時候進行接管，這就使得事故責任很難界定。”

7、拼多多跨境電商平臺Temu上線。9月1日，拼多多跨境電商平臺正式在海外上線，該平臺命名為Temu，App Store應用詳情頁顯示意為“Team Up，Price Down”，與國內名拼多多的意思相近，即買得人越多，價格越低，但目前App中并沒有出現“砍一刀”和拼單的營銷方式。

【科技財報觀】

1、博通第三財季凈收入84.6億美元，同比增長25%。半導體公司博通9月1日發布截至2022年7月31日的第三財季業績，第三財季凈收入84.6億美元，同比增長25%，高于84.1億美元的預期；凈利潤30.7億美元，同比增長64%。第三財季半導體解決方案收入66.2億美元，同比增長78%，分析師預期63.8億美元。博通預計第四財季收入89億美元，調整后EBITDA指引約為預計收入的63%。

2、微博：二季度營收4.502億美元，經營利潤率為21%。微博發布2022年二季度財報顯示，二季度微博營收4.502億美元，同比下降22%，市場預期4.41億美元。其中，廣告及營銷收入為3.856億美元，同比下降23%；增值服務收入為6460萬美元，同比下降10%。微博經營利潤為9390萬美元，經營利潤率為21%。

3、途牛第二季度營收3700萬元 同比下滑77%。北京時間9月1日晚間，途牛旅游網發布了截至6月30日的2022年第二季度財報。財報顯示，途牛第二季度凈營收為3700萬元，同比下滑77.0%。歸屬于普通股股東的凈虧損為1.265億元，而上年同期凈虧損1310萬元。不按美國通用會計準則（Non-GAAP），歸屬于普通股股東的凈虧損為4260萬元。

【最芯見聞】

英偉達獲得美國出口新批準。9月1日晚間，最新消息稱，英偉達獲得了美國的出口新批準。針對H100芯片，英偉達獲得了出口、再出口和國內轉讓的相關授權，用于保障繼續研發H100芯片；針對A100，新授權允許英偉達在2023年3月1日之前出口服務于美國用戶所需的A100芯片。此前英偉達發布公告稱，8月26日，美國已通知公司向中國和俄羅斯出口A100和H100芯片將需要新的許可證要求。