我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展始于2014年，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛，動(dòng)力電池裝車量全球居首。但是，首批過期退役動(dòng)力電池?cái)?shù)量開始急劇上升，但這些退役、報(bào)廢的部分動(dòng)力電池，最終是流向哪里呢？在315前夕，記者在廣東多地進(jìn)行一番調(diào)查采訪。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)大規(guī)模發(fā)展始于2014年，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛，動(dòng)力電池裝車量全球居首。但是，首批過期退役動(dòng)力電池?cái)?shù)量開始急劇上升，但這些退役、報(bào)廢的部分動(dòng)力電池，最終是流向哪里呢？在315前夕，記者在廣東多地進(jìn)行一番調(diào)查采訪。
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