編者按：

在共建“一帶一路”倡議提出十周年之際，21數據新聞實驗室聚焦“一帶一路”沿線標志性軌道項目，結合人工智能技術推出《數智人說鋼鐵絲路》欄目。就讓南財AI主播瀅瀅帶你走進“鋼鐵絲路”，一起領略“鋼鐵絲路”好風光！

在非洲肯尼亞，有這樣一條鐵路，它所有的橋梁式動物通道凈高均在6.5米以上，比兩層樓還要高，這是為什么呢？

蒙內鐵路于2017年5月31日正式通車，沿途穿越了內羅畢國家公園、察沃國家公園等野生動植物保護區，采取這種設計是為了保證野生動物的正常遷徙和通行。

在這里，蒙內鐵路一共開設了14個大型野生動物通道，讓長頸鹿不必彎脖子，大象也能自由通行。鐵路部分路段兩側還裝有聲屏障，能夠最大程度地減音降噪，生態又環保。

此外，蒙內鐵路還是肯尼亞百年來首條現代化鐵路，它的開通讓原本平均需要10小時的旅行時間被縮短至不足5小時，在大大提高人們出行效率的同時還促進了肯尼亞GDP增長至少2%（2022）。

出      品丨南方財經全媒體集團 21財經客戶端

                21數據新聞實驗室   21視頻

策      劃丨丁青云 譚   婷

視頻監制丨曾婷芳

文      案丨王   瀅 曾靜嬌 金  珊

編      輯丨李劍華

視頻剪輯丨許婷婷 柳潤瑛

設      計丨李基禮

審      校丨強    燕 黃志明 胡曉凌

技術支持丨百度智能云曦靈

資料來源丨中國一帶一路網、中國鐵路、21世紀經濟報道、新華社、國際在線等