21世紀經濟報道記者 張望 報道

六氟磷酸鋰價格回彈，相關上市公司開始受益。

根據多氟多（002407.SZ）發布的2023年半年度業績預告，第二季度凈利潤環比增長27.27%至54.55%，結束了此前4個季度業績接連環比下跌之勢。

“六氟磷酸鋰業務跟一季度比，二季度的盈利能力會好一點，利潤率會高一點。”多氟多有關人士告訴21世紀經濟報道記者，“二季度業績環比增長，跟六氟磷酸鋰的價格有關系。”

資料顯示，今年一季度，六氟磷酸鋰價格大幅走低，在4月進入8.75萬元/噸的低谷，之后見底回升，到6月份出現了16.8萬元/噸的相對高價，但進入7月份又開始震蕩向下，至7月20日報14.75萬元/噸。

“目前六氟磷酸鋰價格變化對未來業績的影響，暫時還看不出來。”上述人士說。

繼續擴大主營產品產能

六氟磷酸鋰觸底回升，多氟多的業績開始逆轉。

按照業績預告，多氟多上半年預計實現凈利潤2.5億元至2.8億元。

而多氟多一季度凈利潤為1.1億元。

由此計算，多氟多二季度凈利潤為1.4億元至1.7億元，環比一季度增長了27.27%至54.55%。

此前，多氟多業績出現了連續4個季度環比下降，其2022年一季度凈利潤為7.32億元，二季度下降至6.98億元，三季度為3.26億元，四季度僅為2.19億元，今年一季度更是同比下降85.02%。

而六氟磷酸鋰價格走牛的2021年，多氟多業績逐季攀升，并且全年凈利潤實現了同比增長2490.8%。

雖然今年二季度業績環比有所上升，但多氟多今年上半年的凈利潤比上年同期下降了82.18%至80.04%。

對于業績變動原因，多氟多公告稱，2023年上半年，新能源行業供需短期失衡，原材料成本波動較大，公司新材料產品六氟磷酸鋰的售價大幅下降，產量和銷量雖正常增長，但由于產品整體毛利率下降，導致公司盈利能力降低。

其實，不僅是多氟多，主營與六氟磷酸鋰相關的上市公司，今年上半年業績也都同比大幅下滑。

如天際股份（002759.SZ）預計上半年業績同比下降95.02%至96.02%；永太科技（002326.SZ）預計上半年凈利潤同比下降93.92%至91.49%；深圳新星（603978.SH）甚至在上半年出現了4300萬元到5100萬元的虧損。

梳理這些上市公司公告發現，業績同比大幅下降的主要原因就是六氟磷酸鋰市場價格與上年同期相比大幅下跌。

從歷史價格走勢看，作為電解液核心原材料的六氟磷酸鋰，其價格在過去兩年如同“過山車”起伏晃蕩。2020年下半年，六氟磷酸鋰價格開始走牛，由7萬元/噸飆漲到2022年初最高的59萬元/噸，之后觸頂回落，到2022年下半年在25萬至30萬元/噸區間徘徊，今年一季度回到起點附近，二季度又開始反彈。

但在價格相對低位之際，相關上市公司卻依舊大步伐擴張。

“公司的六氟磷酸鋰擴大產能了，目前已經達到6.5萬噸，今年要達到9萬噸至10萬噸。”21世紀經濟報道記者采訪獲悉。

據2022年年報，截至2022年底，多氟多已經具備 5.5萬噸高純晶體六氟磷酸鋰的生產能力。

而多氟多還有出貨量翻番計劃，其2022年六氟磷酸鋰出貨量為2.6萬噸左右，2023 年規劃出貨量達到5萬噸。

2022年，多氟多以六氟磷酸鋰為主的新材料業務收入78.07億元，占營收比例的63.17%，占利潤比例的79.4%。

“公司的六氟磷酸鋰投資成本目前是行業最低，六氟磷酸鋰目前的產能利用率挺好的，這個價格也有一定的盈利空間。”受訪人士指出，“預計三季度六氟磷酸鋰的盈利水平會更好一點。”

做大新能源電池收入

作為最大盈利來源的六氟磷酸鋰，多氟多在繼續做大的同時，也在加速新技術和新業務的落地。

“目前公司的儲能電池出貨占比達到新能源電池板塊的40%，動力電池是60%。”前述人士對21世紀經濟報道記者說，“公司的電池生產線既可以做儲能電池也可以做動力電池，市場需要什么我們就做什么，公司正在加大動力和儲能電池客戶的開發力度。”

信披資料顯示，多氟多已具備鋰電池產能7.5GWh。

多氟多亦通過互動平臺表示，公示已與國內一線儲能企業建立了深度合作關系，并積極開拓海外儲能市場，未來隨著全球儲能市場進入“快車道”，公司在儲能領域會有更大作為。

而多氟多2023年的目標是新能源電池板塊銷售收入達到50-60億元。

這已經是超越翻番的增長目標。在2022年，多氟多新能源電池收入為19.8億元，占營收比例為16.02%。不過，該業務2022年的收入增長速度已經翻番，在2021年，該項業務收入為9.87億元，占營收比例為12.65%。

“儲能電池的盈利能力比動力電池好。”上述有關人士稱，“我們大儲、小儲都有。”

而多氟多布局的鈉離子電池，在市場預期中有望創造新的增長點。

“公司的鈉離子電池在400KM以下續航電動車、兩輪車以及儲能均有測試應用，但具體商業化時間目前還不能確定。”上述有關人士表示。

根據多氟多公布的相關資料，目前已有成品的鈉離子電池采用自主研發生產的層狀氧化物和硬碳路線，預計今年下半年將推出聚陰離子路線的鈉電池，性能指標和安全性會全面提升，成本優勢預計在儲能市場有較強競爭力。

“鈉離子電池基于成本優勢未來在儲能領域會有更廣泛的應用。”多氟多在互動平臺宣稱。

與此相對應，多氟多在此前的業績說明會上透露，公司目標是將鈉離子電池成本做到0.3元左右。

“公司現在的鈉電池產能是1GWh。”上述有關人士表示，“到2025年還有5GWh要建起來，因為現在還沒產業化，尚未正式開始建設。”

而多氟多還制定了鈉電池正負極材料發展規劃，到2024年正極產能達到7000噸/年，負極產能達到2000噸/年。

盡管不斷推進擴產和產品銷售，多氟多完成今年經營目標相當艱巨。

“公司今年的營收目標是180億元到200億元。”上述人士說，“不過，完成肯定有困難，但沒有困難那就不叫目標了。”

而2022年，多氟多同比增長58.26%的營收為123.58億元，今年一季度營收同比下降6.86%為24.72億元，但其半年度業績預告中未公布同期預計營收。

“營收跟產品價格和出貨量有關系，今年出貨量有增長。”上述有關人士表示。