21世紀經(jīng)濟報道記者舒曉婷 澳門報道

“促進基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，關(guān)鍵在于實現(xiàn)設(shè)計和建筑材料的統(tǒng)一標準?！瘪R來西亞建筑商總會會長Oliver H.C. Wee近日接受21世紀經(jīng)濟報道記者專訪時表示。

6月10日至12日，第16屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇暨展覽在澳門舉辦。Oliver H.C. Wee在會上發(fā)言稱，建筑業(yè)是馬來西亞發(fā)展的支柱之一，馬來西亞東海岸鐵路、吉隆坡敦拉薩國際貿(mào)易中心等項目，不僅涉及具體的建筑和輕軌建設(shè)，更是連接社區(qū)、促進貿(mào)易、推動經(jīng)濟增長的生命線。

作為中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”的旗艦項目，馬來西亞東海岸鐵路項目由中國交通建設(shè)集團有限公司承建，設(shè)計全長600多公里，被視為連通馬來西亞東西海岸的“陸上橋梁”?！霸擁椖渴浅晒θ诤媳镜貎?yōu)先事項與全球?qū)I(yè)知識的范例，有效形成合力并產(chǎn)生了積極影響。”? Oliver H.C. Wee表示。

當前，綠色化、數(shù)字化正在重塑建筑行業(yè)。Oliver H.C. Wee表示，馬來西亞大力推行綠色設(shè)計和建筑信息模型等工具，倡導低排放、科技驅(qū)動的全球建筑標準，確?；A(chǔ)設(shè)施的持久耐用。中國承包商與馬來西亞承包商圍繞綠色建筑領(lǐng)域的合作前景廣闊。

Oliver H.C. Wee在論壇現(xiàn)場接受21世紀經(jīng)濟報道記者專訪時指出，對中國承包商而言，與馬來西亞本土企業(yè)或已在馬成功落地項目的中資伙伴合作，有助于了解當?shù)胤ㄒ?guī)、成本結(jié)構(gòu)及市場動態(tài)，從而規(guī)避風險、提升項目交付能力。盡管企業(yè)具備資金與技術(shù)優(yōu)勢，能夠成功中標，但確保項目高效合規(guī)交付才是關(guān)鍵?！耙虼?，與熟悉當?shù)厍闆r的企業(yè)共同合作，是比較好的選擇。”

談及創(chuàng)新融資模式，Oliver H.C. Wee稱，馬來西亞通過明確的激勵措施和透明的模式吸引外商投資，東盟、亞投行等在促進投融資方面發(fā)揮關(guān)鍵性作用。未來，希望積極推動綠色債券等工具，提升融資便捷度。

（馬來西亞建筑商總會會長Oliver H.C. Wee 中國對外承包工程商會供圖）

統(tǒng)一設(shè)計和材料標準

《21世紀》：你認為當前全球基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通面臨的主要挑戰(zhàn)是什么？有何建議？

Oliver H.C. Wee：??我認為，各國在基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通的技術(shù)層面差異并不顯著，關(guān)鍵在于實現(xiàn)設(shè)計和建筑材料的統(tǒng)一標準。以東盟為例，各成員國均有其自身標準體系。因此，進入當?shù)厥袌鲞x擇何種標準？首要任務(wù)應(yīng)是推動設(shè)計和材料標準的統(tǒng)一與協(xié)調(diào)。至于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)本身，相比之下倒非核心挑戰(zhàn)。?

《21世紀》：你如何評價共建“一帶一路”倡議對于馬來西亞基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的影響？

Oliver H.C. Wee：依托共建“一帶一路”倡議，中國企業(yè)持續(xù)深耕馬來西亞市場。我認為有代表性的共建“一帶一路”合作項目之一，是中國承包商承建的馬來西亞東海岸鐵路。東海岸鐵路全長約665公里，其中云頂隧道全長約17公里，建成后將成為東南亞最長的隧道。該項目見證了中國承包商與當?shù)爻邪讨g的良好合作，預計2027年第一季度全面投入運營。

引進中國綠色裝備

《21世紀》：中國企業(yè)在馬來西亞參與的項目對于促進技術(shù)轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)升級有何成效？如何看待中國企業(yè)在馬來西亞參與的標志性項目對于當?shù)亟ㄖI(yè)的影響？

Oliver H.C. Wee：當前技術(shù)轉(zhuǎn)移正在進行中。我想重點談?wù)勸R來西亞從中國進口的重工業(yè)設(shè)備。我認為，中國擁有相當先進的由電力驅(qū)動和氫能驅(qū)動的重型機械。相關(guān)技術(shù)引進，利好馬來西亞推動ESG轉(zhuǎn)型。我認為，將中國的綠色裝備引進馬來西亞建筑市場，對當?shù)亟ㄖ袠I(yè)帶來很大幫助。與此同時，據(jù)我了解，2024年中國承包商在馬來西亞建筑業(yè)的市場份額為16%~18%。這表明為了提升市場競爭力，本地承包商必須進一步加強自身的實力。

《21世紀》：未來，哪些子行業(yè)（比如住房、基礎(chǔ)設(shè)施）將主導馬來西亞建筑業(yè)發(fā)展？這對于企業(yè)而言有哪些機遇和挑戰(zhàn)？

Oliver H.C. Wee：近年來，馬來西亞住房行業(yè)增長明顯放緩。未來1至2年內(nèi)，住房很可能不再是市場的主要需求方向。當需求持續(xù)收縮時，若供應(yīng)未能同步調(diào)整，庫存過剩風險將顯著上升。因此，我預計馬來西亞房地產(chǎn)的整體發(fā)展節(jié)奏將放緩。與此同時，?必要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)——如道路、橋梁、發(fā)電廠及水處理廠——仍需持續(xù)推進??，以匹配當前高速增長的數(shù)據(jù)中心建設(shè)需求。據(jù)我所知，馬來西亞目前有??87個數(shù)據(jù)中心在運營??，另有??39個處于開發(fā)階段??。基于此，馬來西亞對于能源、用水有著很高需求。

《21世紀》：在綠色“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展框架下，你如何看待中國和馬來西亞深化低碳建筑等領(lǐng)域的合作前景？

Oliver H.C. Wee：馬來西亞的開發(fā)商已經(jīng)開始建設(shè)符合綠色標準的建筑。我們也嘗試實踐低碳足跡、低碳排放的建筑方式。在我看來，中國承包商與馬來西亞承包商圍繞綠色領(lǐng)域合作前景廣闊。比如，通過新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進，提高建筑的綠色標準。

投標前充分了解項目要求

《21世紀》：你對于有意進入馬來西亞市場的中國建筑企業(yè)有何建議？

Oliver H.C. Wee：我認為，包括中國承包商在內(nèi)的所有外國承包商，在參與馬來西亞項目投標前，必須了解項目要求，全面掌握當?shù)胤煞ㄒ?guī)、技術(shù)標準及市場環(huán)境?，從而避免因信息不對稱導致的工程中斷或失敗風險。我想再次強調(diào)，外國投資者投資馬來西亞市場之前，需要了解當?shù)厍闆r，包括材料價格以及標準，從而確保與項目相關(guān)的所有環(huán)節(jié)都符合規(guī)定，避免成本超支，減少不必要的糾紛。

《21世紀》：如何將中國企業(yè)的資金和技術(shù)優(yōu)勢與馬來西亞本地市場需求更有效結(jié)合？

Oliver H.C. Wee：對中國承包商而言，與馬來西亞本土企業(yè)或已在馬成功落地項目的中資伙伴合作，有助于了解屬地法規(guī)、成本結(jié)構(gòu)及市場動態(tài)，從而規(guī)避風險、提升項目交付能力。盡管企業(yè)具備資金與技術(shù)優(yōu)勢，能夠成功中標，但確保項目高效合規(guī)交付才是關(guān)鍵。

??整體來看，馬來西亞建筑市場機遇明確，但市場競爭非常激烈。??承包商可尋求戰(zhàn)略合作伙伴，通過資本、技術(shù)、知識等要素的協(xié)同整合，推動項目落地。