誰(shuí)能想到，被網(wǎng)友戲稱為航空界“蜜雪冰城”的春秋航空，竟成為2024年中國(guó)最賺錢的航司！春秋航空2024年凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)將達(dá)25億元，超越國(guó)航、南航等航空巨頭，它到底是怎么“摳”成國(guó)內(nèi)最賺錢航司的？

《21財(cái)料》欄目組研究發(fā)現(xiàn)，春秋航空的賺錢密碼就藏在它的“摳門經(jīng)濟(jì)學(xué)”里：采用單一機(jī)型（空客A320系列）降低維修和培訓(xùn)成本；取消頭等艙，單設(shè)經(jīng)濟(jì)艙，使同等機(jī)型單程載客量提升20%以上；通過(guò)優(yōu)化航線排班，將飛機(jī)日均利用率提升至行業(yè)領(lǐng)先水平，巔峰時(shí)期達(dá)到11小時(shí)/天。

臨近“五一”假期，國(guó)內(nèi)多條航線機(jī)票價(jià)格大幅跳水，低至1—2折。廣州飛上海僅294元，北京飛三亞299元，國(guó)際航線也出現(xiàn)數(shù)百元的“地板價(jià)”。這些低價(jià)機(jī)票雖然誘人，卻暗藏諸多消費(fèi)套路。廉價(jià)航空到底有多賺錢？國(guó)內(nèi)廉價(jià)航空的生意好做嗎？本期《21財(cái)料》帶你揭開低價(jià)機(jī)票背后的秘密！