撰文丨楊松 編輯丨鄢子為
汽車零部件巨頭，赴港上市有新動作。
1月24日，均勝電子董事長王劍峰簽發公告，委任招銀國際、中金香港證券、瑞銀為其整體協調人。
王劍峰實控的均勝電子，以收入計，一年（2023年9月至2024年9月）約550億元，為國內第二大汽車零部件供應商。
其已在A股上市，截至27日，市值超240億元。
“我們要敢想、敢做、敢變、敢拼。”
這位55歲的寧波大佬，于1月中旬召開年度工作會議，號召員工以“再創業”的心態，直面挑戰。
配件生意增長承壓，王劍峰努力拓展“汽車+”等應用新領地。
生意放緩
王劍峰的配件生意，主要有汽車安全與汽車電子兩部分。
招股書稱，其是全球第二大汽車安全系統供應商，占據23.1%的市場份額。
安全氣囊、安全帶等產品，2024年1至9月，貢獻284億元收入，占總收入七成。
這塊壓艙石，業務規模大，只是毛利率偏低。
期間，以王劍峰為首的管理層，推進“各項降本增效措施，優化成本”，將毛利率提升2.6個百分點至14%。
汽車電子板塊屬于后起之秀，涵蓋智能座艙、智能網聯、新能源管理等系統，王劍峰頗有收獲。該業務快速增長，收入約127億元，毛利率為19.2%。
新能源汽車飛速發展，均勝電子提前布局，開拓新客戶，吃到紅利。
以新能源汽車電池管理系統為例，據王劍峰介紹，公司重點突破國內頭部自主品牌和新勢力車企，獲得訂單。
1至9月，均勝拿到的新能源車型訂單約376億元，占比超一半。
期間，其業務態勢較為疲弱，收入微跌0.4%，官方解釋在于行業低迷。
“力爭2024年實現營業收入600億元。”王劍峰向投資人期許。按前三季表現，其已很難兌現。
管理層必須加力拓展新業務。
在智能駕駛、智能座艙/網聯、車身域智能化等領域，公司新獲取數字鑰匙、座艙活體檢測、ADAS L2 Smart Camera、車路云一體化等業務。
值得注意的是，海外市場，是其收入主力，2024年1至9月，入賬超310億元。
截至9月底，公司海外員工共有3.8萬人，運營19個研發中心和超過50個生產基地，遍布亞洲、歐洲以及北美地區。
并購擴張
在汽車行業摸爬滾打30多年，王劍峰通過收購整合資源，做大生意。
早在2016年2月，其帶領團隊投資1.8億歐元，收購車載信息系統生產商德國道恩；同年6月，又斥資9.2億美元，拿下汽車安全供應商美國KSS。
一年后，“蛇吞象”大戲上演，均勝電子以15.9億美元的價格，收購日本高田主要資產，成立均勝安全系統公司。
王劍峰青睞的標的，必須在某些地方很成功，類如它的技術、客戶是公司沒有的，購買后有協同效應。
團隊最近一次出手，是增持香山股份股權。
香山股份，也是一家汽車零部件公司，主營業務包括空氣管理系統、豪華智能飾件和新能源充配電系統等。
自2023年7月以來，均勝電子累計投入9.8億元，增持了其3178.7萬股，累計持股24.26%，成為其單一最大股東。
王劍峰搖身一變，成為香山股份實際控制人。
同為汽車零部件企業，兩家公司有望實現協同效應。1至9月，香山股份盈利1.25億元，作為大股東，均勝電子將有收益進賬。
王劍峰的并購步伐，尚未停歇。
這位資本獵手，正在尋找目標，以“推進全球化進程”。
招股書提及，若港股上市成功，融來的資金，部分將用在投資、并購方面，擬在自動駕駛、人工智能、Robotaxi等領域，尋求機會。
“（我們）持續關注汽車產業前沿技術的發展趨勢，根據實際情況，考慮是否采取并購方式，增強核心競爭力。”王劍峰說。
家大業大
均勝系有三家上市公司，除了均勝電子、香山股份，還有在科創板上市的均普智能。
均普智能，為智能制造裝備供應商，主要業務為成套裝配與檢測智能制造裝備、機器人及工業數字化智能軟件等。其剛發了業績預告，2024年扭虧為盈。
專注汽車等賽道，最新胡潤百富榜顯示，王劍峰家族財富，高達110億元。
并購式擴張，也埋下隱患，均勝電子商譽累計金額較大，截至2024年9月底，達到54.9億元。
“如果下游客戶行業、市場環境等發生重大不利變化，或子公司經營業績未達預期，則面臨商譽減值的風險，從而對公司業績產生不利影響。”財報坦言。
公司在此吃過虧，2021年，其安全業務計提20.2億元的商譽減值。
管理層面對的另一挑戰，是市值相對低迷。
“在汽車零部件行業，公司股價慘不忍睹，你怎么看？”在三季度業績會議上，一位投資人向王劍峰發問。
其回應稱，均勝電子盈利能力已大幅提高，2024年1至9月，獲得9.4億元利潤，并通過分紅、回購等措施，加強投資者回報。
2024年上半年，他本人增持98萬股，以表信心。
“商業史上，能夠突破逆境、轉型成功的企業，都是以向死而生的改革之勢，大刀闊斧自我顛覆，自我革新。”
王劍峰號召同事，在2025年直面挑戰，續寫再創業的故事。
此次赴港上市，其有望獲得大筆融資款，提振投資人信心。
圖片來源：均勝電子，除標注外
