2月1日，多家新勢力車企披露2025年1月銷量成績。受春節假期影響，且經歷了“兩新”政策的過渡期，市場格局在1月份發生了顯著變化。

小鵬汽車時隔30個月重回榜首，打破了理想汽車蟬聯24個月的單月交付冠軍紀錄，零跑汽車排名退至第三位，蔚來汽車的表現則不盡如人意。

具體來看↓↓↓

小鵬汽車：1月共交付新車30350輛，同比增長268%。小鵬汽車已連續3個月交付量破3萬輛，小鵬MONA M03連續2個月交付超1.5萬輛。

理想汽車：作為2024年新勢力“銷冠”，理想汽車在2025年的首月表現也不遜色。1月，理想汽車交付新車29927輛。理想汽車歷史累計交付量為1163799輛。

零跑汽車：1月交付25170輛，同比增長105%，強勁的增速凸顯了零跑汽車在大眾化新能源汽車市場持續提升的競爭力。零跑汽車聚焦10萬元—20萬元新能源市場。

蔚來汽車：1月交付新車13863輛，同比增長37.9%。其中，蔚來品牌交付新車7951輛；樂道品牌交付新車5912輛。截至目前，樂道品牌累計交付新車26673輛。蔚來品牌此前單月交付保持在2萬輛，而如今月交付不足8000輛。在2024廣州車展上，樂道汽車總裁艾鐵成立下目標，樂道L60在2025年3月將破2萬輛。

小米汽車：1月繼續保持月交付2萬輛的成績，已連續4個月交付量超2萬輛。此外，SUV車型小米YU7，預計于六、七月正式上市。

嵐圖汽車：1月交付新車8009輛，同比增長14%。

鴻蒙智行：1月全系交付新車34987輛，連續9個月穩居中國車市成交均價榜首。鴻蒙智行表示，展望2025年，“四界”計劃推出多款新車型，將在2025年挑戰100萬輛交付目標。

哪吒汽車：在2024年年底陷入危機的哪吒汽車，依舊未公布交付情況。春節假期前，哪吒汽車宣布，其位于桐鄉的整車工廠在2025年1月已逐漸復工，線下部分門店也啟動了新車交付。同時，哪吒汽車母公司合眾新能源召開股東溝通會，討論了正在進行中的E輪融資計劃。據了解，本輪計劃融資規模約40億—45億元。

小鵬汽車進軍愛爾蘭、芬蘭

1月31日，據小鵬汽車官方消息，近日該公司先后在都柏林與赫爾辛基舉辦發布會，小鵬G9在芬蘭登場，而小鵬G6同時在芬蘭與愛爾蘭亮相。

此前，小鵬汽車于1月10日至19日舉行的布魯塞爾車展上攜小鵬G6、G9和P7 +三款車型亮相，并正式宣布進入比利時和盧森堡市場。布魯塞爾車展是歐洲具有重要影響力的車展之一，吸引了來自世界各地的車商和消費者。

2021年，小鵬汽車在挪威首秀，至今已進軍丹麥、瑞典、荷蘭、德國、法國、冰島、西班牙、葡萄牙、比利時和盧森堡等十余個歐洲國家。

小鵬汽車還宣布將進入全球超過60個國家和地區市場，并計劃在未來10年實現海外市場銷量占比達到50%。其中，歐洲將是小鵬未來商業化版圖的核心區域之一。

提振信心，多家車企制定2025年銷量目標

2025年，嵐圖汽車銷量目標為20萬輛，小米汽車為30萬輛，極氪為32萬輛，蔚來為44萬輛，零跑為50萬輛。

中汽協專務副秘書長許海東表示，2026年我國新能源汽車免交購置稅的政策將會調整為減半征收，因此2025年底還會對新能源汽車的消費帶來一波刺激，助推2025年新能源汽車的銷量提升。

“2025年中國汽車市場將穩中有進，預計整體銷量3200萬輛左右。其中新能源汽車銷量1650萬輛（含出口）左右，同比增速接近30%，滲透率超過50%；國內新能源汽車銷量有望達到1500萬輛，滲透率超過55%。”中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示。

來源：中國證券報、財聯社、中國基金報