21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者彭強(qiáng) 北京報(bào)道

2022年12月26日至12月30日，是2022年的最后一周。本周油價(jià)小幅上漲，全年來看，經(jīng)歷了下半年的大幅回落之后，油價(jià)已經(jīng)抹去了2022年的全部漲幅。天然氣市場方面，由于近期的溫暖天氣以及當(dāng)?shù)爻渥愕奶烊粴赓Y源儲(chǔ)備，歐洲氣價(jià)回落至俄烏沖突前的水平。

煤炭方面，近期市場需求疲軟持續(xù)，對煤價(jià)支撐力度有限，國家發(fā)改委要求部署做好2023年元旦春節(jié)煤炭供應(yīng)保障工作。國家能源局表示，2022年全國原油產(chǎn)量重回2億噸大關(guān)，2023年原油產(chǎn)量將達(dá)到2.05億噸，天然氣增產(chǎn)60億立方米以上。

本周鋼價(jià)小幅上漲，由于成本依然強(qiáng)勢，鋼廠生產(chǎn)虧損幅度擴(kuò)大。經(jīng)歷了艱難的2022年之后，鋼鐵市場等待2023年開門紅的到來。中鋼協(xié)副會(huì)長駱鐵軍近期表示，2022年鋼鐵行業(yè)的煤焦成本明顯增加，建議將焦煤保供納入國家調(diào)控機(jī)制，強(qiáng)化大宗原料的監(jiān)管。鋰價(jià)延續(xù)下跌態(tài)勢，工業(yè)級碳酸鋰價(jià)格本周跌破50萬元/噸大關(guān)。

油價(jià)小幅回升

本周國際油價(jià)先跌后漲，整體價(jià)格水平較上周小幅上漲。截至2022年12月30日收盤，2023年2月交貨的WTI原油期貨價(jià)格收于80.26美元/桶，漲幅2.37%；2023年3月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于85.91美元/桶，漲幅2.94%。

本周，針對七國集團(tuán)和歐盟等對俄羅斯海運(yùn)石油實(shí)施的60美元/桶限價(jià)政策，俄羅斯方面出臺反制措施，將自2023年2月起，禁止向在合同中直接或間接使用價(jià)格上限機(jī)制的外國法人和個(gè)人供應(yīng)俄羅斯石油和石油產(chǎn)品。

隨著全球原油市場從供需偏緊轉(zhuǎn)向供略大于求，油價(jià)下行的壓力也隨之出現(xiàn)。分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，2023年歐美多國與俄羅斯之間的能源貿(mào)易爭執(zhí)，仍將左右全球原油市場的走勢。OPEC和國際能源署（IEA）預(yù)計(jì)，2023年全球原油需求將繼續(xù)增長，全球原油庫存將保持減少趨勢。但美國能源信息署（EIA）則預(yù)計(jì)，全球原油庫存將會(huì)在2023年下半年開始增長。

歐洲天然氣價(jià)格顯著回落

本周歐洲氣價(jià)顯著回落，荷蘭基準(zhǔn)TTF天然氣期貨價(jià)格跌至俄烏沖突爆發(fā)前水平，2022年12月30日收于76.325歐元/兆瓦時(shí)，相較8月的345歐元/兆瓦時(shí)的最高價(jià)格，目前氣價(jià)已經(jīng)下跌了近八成。今年8月，由于俄羅斯方面輸氣量的減少，加之歐洲夏季高溫天氣推動(dòng)需求回升等因素，歐洲氣價(jià)大幅跳漲。

市場分析指出，近期西北歐地區(qū)冬季氣溫較為溫暖，減少了當(dāng)?shù)氐娜∨枨螅又畾W洲當(dāng)?shù)靥烊粴鈨?chǔ)存充足，同時(shí)上周歐盟對天然氣最高限價(jià)政策達(dá)成一致，共同推動(dòng)了天然氣價(jià)格的下跌。

國家發(fā)改委：部署做好2023年元旦春節(jié)期間煤炭供應(yīng)保障工作

國家發(fā)改委官網(wǎng)消息，為切實(shí)保障2023年元旦春節(jié)期間煤炭安全穩(wěn)定供應(yīng)，確保人民群眾溫暖過冬，煤電油氣運(yùn)保障工作部際協(xié)調(diào)機(jī)制印發(fā)《關(guān)于切實(shí)做好2023年元旦春節(jié)期間煤炭供應(yīng)保障工作的通知》，要求煤炭生產(chǎn)企業(yè)提前制定兩節(jié)和元月份的生產(chǎn)計(jì)劃，元旦春節(jié)期間做到不停工、不停產(chǎn)、供應(yīng)不斷檔，指導(dǎo)各有關(guān)方面繼續(xù)做好2023年電煤中長期合同簽訂工作，并嚴(yán)格執(zhí)行好電煤中長期合同，督促鐵路運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)做好煤炭運(yùn)輸保障，強(qiáng)化對發(fā)電用煤、民生供暖用煤的運(yùn)力支持，同時(shí)從嚴(yán)抓好煤炭安全生產(chǎn)，嚴(yán)格履行屬地監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

國家能源局：2022年全國原油產(chǎn)量重回2億噸

2022年12月30日，2023年全國能源工作會(huì)議在北京召開，國家能源局發(fā)布2022年能源工作成績單。2022年，全國原油產(chǎn)量重回2億噸大關(guān)，天然氣產(chǎn)量超過2170億立方米，預(yù)計(jì)全年全國重大能源項(xiàng)目完成投資2萬億元左右；第一批大型風(fēng)電光伏基地9705萬千瓦已經(jīng)全部開工，第二批、第三批基地項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn)，全國風(fēng)電光伏發(fā)電新增裝機(jī)預(yù)計(jì)1.2億千瓦以上。

據(jù)國家能源局介紹，2023年將保持“五油三氣”重點(diǎn)盆地及海域穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)，加快非常規(guī)油氣快速上產(chǎn)，推進(jìn)西氣東輸三線中段等重大管道工程和油氣儲(chǔ)備能力建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年原油產(chǎn)量達(dá)到2.05億噸，天然氣增產(chǎn)60億立方米以上。

煤炭需求持續(xù)疲弱

本周動(dòng)力煤市場延續(xù)偏弱走勢。CCTD中國煤炭市場網(wǎng)分析指出，本周主產(chǎn)區(qū)煤礦多以兌現(xiàn)長協(xié)用戶需求為主，買漲不買跌的情緒影響下，下游持觀望態(tài)度居多，市場煤交易活躍度有所下降。但年底停產(chǎn)檢修煤礦數(shù)量增多，產(chǎn)量較前期相比有所減少，供應(yīng)端收緊使產(chǎn)地煤價(jià)跌幅逐漸收窄。

CCTD指出，煤炭冬季消費(fèi)旺季逐漸進(jìn)入尾聲，電廠日耗并未出現(xiàn)超預(yù)期增長，在庫存相對充足的情況下，終端派船采購積極性愈發(fā)顯弱。加上工業(yè)企業(yè)陸續(xù)放假，部分企業(yè)已經(jīng)停止采購，采購需求持續(xù)疲軟，對市場煤價(jià)支撐力度有限。

鋼鐵市場等待開門紅

本周蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價(jià)格為4358元/噸，較上周上漲32元/噸，主要品種鋼材價(jià)格以高位震蕩調(diào)整為主。周內(nèi)全國鋼廠高爐開工率再次下降，社會(huì)庫存繼續(xù)回升，鐵礦石和廢鋼價(jià)格上漲，焦炭價(jià)格維持平穩(wěn)，鋼廠生產(chǎn)的兩大品種鋼材毛利虧損幅度擴(kuò)大。

蘭格鋼鐵指出，由于原料成本的相對堅(jiān)挺，鋼廠利潤被逐漸蠶食，制約了產(chǎn)能釋放的力度，供給端呈現(xiàn)承壓下降的態(tài)勢。需求端，部分鋼廠出臺了“冬儲(chǔ)”的價(jià)格，但市場接受程度有限，制約了冬儲(chǔ)需求的釋放。由于鐵礦石價(jià)格震蕩走強(qiáng)和焦炭價(jià)格的相對堅(jiān)挺，鋼廠虧損壓力加大。

展望2023年，蘭格鋼鐵指出，由于全球通脹問題，多國連續(xù)加息，全球制造業(yè)指數(shù)持續(xù)低迷，2023年全球經(jīng)濟(jì)增長放緩存在較大概率，要首先防范海外鋼鐵需求轉(zhuǎn)弱；國內(nèi)市場，基建投資、制造業(yè)投資有望保持增長，房地產(chǎn)投資下行態(tài)勢有望放緩企穩(wěn)，但制造業(yè)面臨承壓風(fēng)險(xiǎn)，用鋼需求面臨一定放緩壓力。

鐵礦石價(jià)格小幅上漲

本周隨著鋼廠再度虧損加劇，生產(chǎn)積極性下降，但在鐵礦石補(bǔ)庫需求及強(qiáng)預(yù)期的推動(dòng)下，鐵礦石價(jià)格呈現(xiàn)高位偏強(qiáng)震蕩態(tài)勢。

2022年12月30日，國內(nèi)鐵礦石期貨主力合約價(jià)格收于863元/噸，高于上周末的825元/噸；普氏鐵礦石價(jià)格指數(shù)收于117.4美元/噸，連續(xù)五天持續(xù)上漲。蘭格鋼鐵監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022年12月30日，日照港61.5%PB澳粉礦價(jià)格840元/噸，較上周上漲25元/噸。

蘭格鋼鐵指出，目前澳洲巴西鐵礦石發(fā)運(yùn)量有所增加，但鐵礦石到港量有所下降，帶動(dòng)港口庫存進(jìn)一步回落。需求端來看，近期由于成本強(qiáng)勢上漲，鋼廠利潤再次轉(zhuǎn)虧，鋼廠生產(chǎn)積極性有所下降，隨著鐵水產(chǎn)量的下降，以及補(bǔ)庫需求的推進(jìn)，鋼廠進(jìn)口礦庫存有所增加。綜合來看，當(dāng)前鐵礦石供應(yīng)穩(wěn)中有增，預(yù)計(jì)下周鐵礦石價(jià)格指數(shù)將小幅波動(dòng)。

中鋼協(xié)副會(huì)長駱鐵軍：建議將焦煤保供穩(wěn)價(jià)納入國家調(diào)控機(jī)制

2022年12月30日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長駱鐵軍在2023年中國鋼鐵市場展望暨“我的鋼鐵”年會(huì)上表示，2022年，鋼鐵行業(yè)發(fā)展經(jīng)受住了疫情帶來的全方位沖擊，克服了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行面臨的超預(yù)期下行壓力，呈現(xiàn)出韌性強(qiáng)、活力足、長期向好的趨勢。

駱鐵軍在會(huì)上表示，對于鋼鐵行業(yè)來說，大力提升資源保障能力是中長期要解決的問題，而實(shí)現(xiàn)原燃料保供穩(wěn)價(jià)則是當(dāng)前要解決的現(xiàn)實(shí)問題。2022年，鋼鐵行業(yè)鐵礦石成本有所減少，但煤焦成本明顯增加，煤焦成本在生鐵成本中的占比已經(jīng)超過鐵礦石，為鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大困難。

駱鐵軍建議，將焦煤保供穩(wěn)價(jià)納入國家調(diào)控機(jī)制，將焦煤列入動(dòng)力煤統(tǒng)一管理，進(jìn)一步強(qiáng)化大宗原料的期貨、現(xiàn)貨市場監(jiān)管和反壟斷監(jiān)管等。

鋰價(jià)繼續(xù)連跌態(tài)勢

鋰價(jià)在年底繼續(xù)下跌，工業(yè)級碳酸鋰價(jià)格跌破50萬元/噸，回到“4”字時(shí)代。根據(jù)上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)，截至2022年12月30日，國內(nèi)電池級碳酸鋰中間價(jià)為52.25萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰中間價(jià)49.25萬元/噸。截至目前，在11月創(chuàng)下高點(diǎn)的鋰價(jià)，已經(jīng)延續(xù)了一個(gè)多月的下跌，從高位累計(jì)跌幅超過10%。

中信期貨研報(bào)指出，今年全球新能源車行業(yè)高速發(fā)展，對鋰和鈷的需求也爆發(fā)式增長，動(dòng)力電池用鋰和鈷的占比不斷攀升。但在2022年12月開始的國內(nèi)疫情沖擊，以及新能源車補(bǔ)到期的情況下，1月全球鋰和鈷消費(fèi)增長將面臨挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)鋰鈷供需雙弱的態(tài)勢將在1月份延續(xù)。