21世紀經(jīng)濟報道記者 許夢旖 廣州報道

“不食螺螄粉，枉為柳州人。”如今的螺螄粉，早已不只是饜足柳州人的胃口。“酸、辣、鮮、爽、燙”的“宇宙網(wǎng)紅”螺螄粉，成為了無數(shù)人味蕾上戒不掉的癮。你可能還沒吃過螺螄粉，但絕不可能沒聽人討論過螺螄粉。不論早晚都習(xí)慣吃一碗螺螄粉的柳州人，可能也從未想過，小小的一碗粉兒會風(fēng)靡全國，走向世界，成為柳州這座工業(yè)城市的代名詞。

圖/視覺中國

火爆全網(wǎng)的美食界頂流，令人欲罷不能的重口味之光，連帶著柳州這座城市一同聲名鵲起。在由南方財經(jīng)全媒體集團指導(dǎo)，21世紀經(jīng)濟報道、21財經(jīng)客戶端、21世紀創(chuàng)新資本研究院、騰訊云聯(lián)合發(fā)布的“中國潮經(jīng)濟·2021網(wǎng)紅城市百強榜單”中，柳州位列第62名，在廣西的網(wǎng)紅城市中，柳州僅次于南寧、桂林排名第3。

設(shè)計/王冰

與此同時，柳州的“小米粉”成就了“大產(chǎn)業(yè)”。2020年，柳州螺螄粉的銷售收入達110億元，配套及衍生品銷售收入為130億元。一碗螺螄粉帶火了柳州城，讓眾人見證了一個城市的破圈路徑。

那么，一碗爆紅的粉兒背后，究竟是一座怎樣的柳州城？

螺螄的“工業(yè)思維”產(chǎn)業(yè)經(jīng)

唐宋八大家之一的“柳河?xùn)|”柳宗元被貶柳州做刺史時，寫下了“嶺樹重遮千里目，江流曲似九回腸”的曠世絕句，柳州也因“三江四合、繞城如壺”的地形獲得一個別有風(fēng)趣的雅稱——“壺城”。

內(nèi)斂的柳州不敵桂林的盛名，但廣西超過80%的4A級景區(qū)都在柳州250公里半徑的范圍內(nèi)。這里四季花開，盛時繁花如錦，并以28萬株洋紫荊贏得“紫荊花城”的美譽。柳州的山水宛如得到了大自然的親手點化——奇石嶙峋、危峰聳立，山明水更秀，蔥林聽鳥鳴，一石、一峰、一山、一水、一林被安排得恰到好處，天地朦朧間，仿若絕世山水畫。

廣西人素來有“吃粉”與“嗦螺”的嗜好。不過，螺螄粉的歷史算不上悠久，大概起源于上世紀七八十年代的柳州夜市。春來秋往，螺螄粉從夜市走上了柳州的街頭巷尾，成為最尋常、最接地氣的日常食物。

地方美食如果離開當(dāng)?shù)兀鶗レ`魂。螺螄粉能從柳州街邊小吃，搖身一變成為網(wǎng)紅新貴的背后，并非沒有“預(yù)謀”。

事實上，早在“十二五”規(guī)劃時期，柳州市就已開啟對螺螄粉產(chǎn)業(yè)的扶持。為了讓外地人吃上原汁原味的柳州螺螄粉，扶持政策中就有一個“螺螄粉進京”項目，鼓勵商家們?nèi)ヒ痪€城市開店，在北京、上海新開直營旗艦店，可直接獲10萬元補助。2014年時，全國已有近5000家柳州螺螄粉門店，但僅靠現(xiàn)煮堂食，螺螄粉的銷量與影響被局限，且門店經(jīng)營成本高、推廣效率低。于是，擅長工業(yè)思維的柳州人開始重新思考，可否做成方便流通、速食的袋裝螺螄粉，既能實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，又可將螺螄粉原汁原味地快遞給食客？當(dāng)年10月，柳州市第一家袋裝螺螄粉企業(yè)應(yīng)運而生。此后，借助技術(shù)研發(fā)與電商平臺的推廣營銷，大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的柳州袋裝螺螄粉在幾年時間內(nèi)迅速擴張，于2018年登上了淘寶官方發(fā)布的“民間美食地圖”第一名。

設(shè)計/王冰

就這樣，作為華南工業(yè)重鎮(zhèn)，如今的柳州同一碗螺螄粉緊密捆綁起來。“根據(jù)許多城市的發(fā)展經(jīng)驗，‘城市+美食’往往就能形成一張影響力巨大的名片，比如重慶火鍋、武漢熱干面、蘭州牛肉面等。”柳州市商務(wù)局副局長賈建功表示。2018年3月，柳州市依照此前出臺的《柳州市大力推進柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的實施方案》，設(shè)立了柳州螺螄粉發(fā)展專項扶持資金，主要扶持方向囊括了企業(yè)基地建設(shè)、技術(shù)研發(fā)、技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級擴能、品牌培育、人才培訓(xùn)、融資擔(dān)保、品牌評比和推廣宣傳等。

據(jù)公開資料顯示，柳州螺螄粉全產(chǎn)業(yè)鏈已創(chuàng)造出30多萬個就業(yè)崗位。柳州市依托美食文化打造的螺螄粉產(chǎn)業(yè)園區(qū)、螺螄粉小鎮(zhèn)等文化地標，均已成為國家4A級景區(qū)。去年，中國首家螺螄粉產(chǎn)業(yè)學(xué)院正式開啟培訓(xùn)，由政府、柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院及行業(yè)企業(yè)三方共同組建，為螺螄粉企業(yè)定向培養(yǎng)電子商務(wù)、市場營銷、餐飲服務(wù)等方面的專業(yè)人才。

不僅如此，隨著柳州螺螄粉火遍大江南北，螺螄粉的各種配料也跟著“沾光”，其輻射產(chǎn)業(yè)成為不少人致富的新選擇。鹿寨縣中渡鎮(zhèn)石墨村村民就“沾”上這個產(chǎn)業(yè)的“光”。據(jù)了解，截至今年7月底，鹿寨縣新增螺螄養(yǎng)殖1800多畝，投放螺種18萬余公斤，正在建設(shè)的螺螄養(yǎng)殖基地面積300多畝，預(yù)計11月完成螺種投放工作。全縣共有螺螄養(yǎng)殖專業(yè)合作社6個，帶動260余戶農(nóng)戶養(yǎng)殖。

柳州人秉持著知足常樂的心態(tài)，愛吃、愛玩，對待新事物無比包容。在螺螄粉工業(yè)化逐漸成熟后，柳州人開發(fā)出各具特色的延展做法，除了有網(wǎng)紅店家的各類招牌螺味鹵菜，還有類似火鍋的螺螄鴨腳煲，味道更加濃郁的炒螺螄粉，螺螄洋芋粉，螺螄飯等等美味應(yīng)運而生。

科技撬動“工業(yè)重鎮(zhèn)”迎新機

柳州大規(guī)模的工業(yè)建設(shè)始于新中國成立后。20世紀50年代起，一大批“支邊”干部響應(yīng)國家號召，從白山黑水、黃浦江畔來到柳江之濱，在荒地上創(chuàng)造了一個又一個工業(yè)傳奇。

汽車、鋼鐵、機械制造是柳州市引以為傲的優(yōu)勢，全市工業(yè)總產(chǎn)值占廣西的四分之一，大國重器柳工機械、柳鋼集團、五菱汽車、東風(fēng)風(fēng)行等知名企業(yè)均坐落于此。

上世紀80年代中期，當(dāng)時中國整體工業(yè)并不發(fā)達，五菱汽車通過模仿三菱汽車，慢慢拼湊和摸索出了自己的汽車制造路子。從配飾到外形都其貌不揚，但五菱汽車在動力構(gòu)造和爬坡能力等核心要素上卻不輸好車，工程師們甚至特意測試了幾千組數(shù)據(jù)，只為把車身加寬至剛好可容納四箱啤酒的容積。

據(jù)中汽協(xié)一季度銷量數(shù)據(jù)，國內(nèi)汽車銷量同比去年增長75.6%，柳州以同比增長85%的銷量成績跑贏全國。同時，市場每銷售5輛新能源汽車，就有1輛來自柳州，曾有戲言說柳州是一座“汽車拉著跑”的城市。

這不只是一句玩笑話。五菱的小面包車頻繁出現(xiàn)在城鄉(xiāng)縣郊與街頭巷尾，盡管灰撲撲不起眼，但卻非常實用，拉人載貨、搬家客運均不在話下，被昵稱為“神車”，更有“買別的車你得養(yǎng)車，買五菱，是車養(yǎng)你”的著名段子。

在柳州，配套零件生產(chǎn)企業(yè)有數(shù)千家，大家各司其職，將流程和成本最大程度簡化。盡管相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，柳州市沒有太大的名氣，但工業(yè)的基因始終根植于它的血脈中。“工業(yè)是柳州的命脈、是立市之本。我們要做的，是培植好具有柳州特色的‘工業(yè)樹’‘產(chǎn)業(yè)林’，建設(shè)工業(yè)強市。”柳州市委書記吳煒說。

柳工集團被譽為“中國工程機械行業(yè)的排頭兵”，在國內(nèi)建立了100多個銷售渠道和860多個網(wǎng)點，同時擁有遍布100多個國家的300多家經(jīng)銷商。在工程機械行業(yè)，客戶服務(wù)是企業(yè)運營業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)，服務(wù)的質(zhì)量及體驗在很大程度上會影響客戶的獲取和留存。

百年未有之大變局，科技創(chuàng)新是關(guān)鍵變量。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展和接入渠道的豐富，使得單一語音服務(wù)已無法滿足柳工集團的業(yè)務(wù)經(jīng)營需求，客戶服務(wù)的數(shù)字化升級勢在必行。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢下，廣西柳工首當(dāng)其沖，激發(fā)傳統(tǒng)制造業(yè)新活力，與騰訊企點共同打造新一代服務(wù)平臺，充分發(fā)揮數(shù)字技術(shù)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的賦能引領(lǐng)作用，提升企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量和效率。騰訊企點提供了靈活的路由策略，滿足多樣化的業(yè)務(wù)需求同時，充分利用總部和各類渠道的客服資源，實現(xiàn)高效協(xié)同運轉(zhuǎn)，接通率提升50%。

“企業(yè)跟客戶的溝通互動正在經(jīng)歷一場深刻的變革，整個行業(yè)正經(jīng)歷從產(chǎn)品經(jīng)濟、到服務(wù)經(jīng)濟，再到體驗經(jīng)濟的一個快速發(fā)展。”騰訊云副總裁、騰訊企點總經(jīng)理張曄表示，之前企業(yè)和客戶溝通，更多是單向生硬的廣告。現(xiàn)在，企業(yè)和客戶的溝通互動、服務(wù)會覆蓋客戶全生命周期，從售前、售中、售后到復(fù)購增購。

另據(jù)量化調(diào)研顯示，80%的客戶愿意為優(yōu)質(zhì)的體驗買單，客戶愿意為優(yōu)質(zhì)體驗付出7%-16%的溢價。此外，優(yōu)質(zhì)體驗?zāi)軒?.5倍留存和復(fù)購率提高。

作為老工業(yè)城市的柳州市，曾制造出廣西第一輛汽車、第一架飛機，承接過國家實施的“工業(yè)建設(shè)十大項目”。改革開放后，憑借雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，一度成為華南地區(qū)僅次于廣州的第二大工業(yè)城市。

可是，老工業(yè)基地有的不只是驕傲，它也曾灰頭土臉，還曾經(jīng)是全國四大酸雨區(qū)之一。但這樣的柳州，在今年1-8月全國地級市以上城市水質(zhì)中竟傲居第一。這對一座工業(yè)城市而言，實屬難得。

秋冬時節(jié)工業(yè)重鎮(zhèn)的水色，柳州的水也帶著螺螄粉的色味 圖/圖蟲

“這個全國第一，是生態(tài)環(huán)境部盲采盲測得出的排序。”柳州市生態(tài)環(huán)境局局長龔繼冬介紹，為了讓柳州水質(zhì)持續(xù)向好，他今年帶隊到北京學(xué)習(xí)取經(jīng)，引入了水環(huán)境大數(shù)據(jù)精準監(jiān)測溯源系統(tǒng)，著力于找準提升水質(zhì)的發(fā)力點。據(jù)了解，這項溯源系統(tǒng)已安裝在了石榴河上。

體量越大，轉(zhuǎn)身越難。柳州市用了三十年的時間來治理污染，代價不可謂小，在爭論和抉擇中，它的每一步都走得不輕松。然而，無論是怎樣的轉(zhuǎn)型和升級，懂工業(yè)、愛工業(yè)的柳州人都有一股執(zhí)著的拼勁。因此，柳州不僅在傳統(tǒng)重工業(yè)領(lǐng)域做得風(fēng)生水起，同樣以工業(yè)思維孕育出了網(wǎng)紅螺螄粉，也被譽為“中國經(jīng)濟有韌性的一個縮影”。

自主創(chuàng)新是企業(yè)蓬勃生長之基。40多年過去了，市場經(jīng)濟開放和國企改制讓柳州的眾多工廠消失在了時代洪流里。但兩面針、金嗓子喉寶、花紅藥業(yè)等廠商卻在講求實力的工業(yè)文化、略顯粗野的江湖廝殺中順利轉(zhuǎn)型，甚至帶著幾分戲謔和解構(gòu)的樂觀，無聲地融入進柳州的城市脈絡(luò)中。如今的柳州，仍是一座工業(yè)城市，但它不是灰色的，而是靈動的。

2018年，兩面針成為我國首款獲美國FDA認證的牙膏。與此同時，柳州市正在推動各類創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。“要以技術(shù)創(chuàng)新為核心推動柳州加快由老工業(yè)基地向先進制造業(yè)基地轉(zhuǎn)變。”柳州市委書記吳煒說。

一輛車，一江水，一枝花，一碗粉，柳州處處都有說不盡的故事。“百里柳江，百里畫廊。”如今的柳州天藍水碧，青山滴翠，眾多國際知名的帆船和摩托艇賽事也“瞄準”了這里的一江碧水，是當(dāng)之無愧的“工業(yè)城市中山水最美，山水城市中工業(yè)最強”。