21世紀經濟報道見習記者 何煦陽 報道

“奧迪一汽采用了數字孿生技術，將所有維護、物流和制造全過程都通過同一個信息技術架構相互聯網；并依賴自動化生產流程，在焊裝車間目前已部署超過800臺機器人。”日前，奧迪一汽新能源汽車有限公司CEO施睿哲在接受21世紀經濟報道記者專訪時表示，奧迪一汽還打算在汽車生產中應用人形機器人，已與合作伙伴UBTech Robotics（優必選）已成功完成試點測試。

2025年上海車展上，奧迪一汽攜奧迪 A6L e-tron以及由奧迪 Q6L e-tron 和奧迪 Q6L Sportback e-tron 等組成的“電動天團”車型亮相，同時公布在華電動化戰略，奧迪一汽作為這一戰略的核心，專注于生產基于PPE豪華純電平臺的電動車型。其本地化率約90%，長春生產基地30公里內配套供應商達50%，工廠規劃年產能超15萬輛。

PPE豪華純電平臺是2025上海車展的一大亮點，由長春生產基地打造。基于該平臺打造的車型應用全新域控E31.2電子電氣架構，E3的名稱代表端到端電子架構（End-to-End Electronic Architecture），由五臺高性能計算機組成，稱為HCP（High Computing Performance，HCP），涵蓋了車輛的所有功能，如傳動系統、輔助系統、信息娛樂系統、舒適系統，再到安全系統和后端網絡連接等。

除此之外，PPE平臺具有高度的可擴展性，能覆蓋從B級到D級的新能源車型；采用全域800V架構，打造的車型峰值充電功率可達270千瓦，充電10分鐘增加續航里程255km。

奧迪一汽基于PPE平臺打造了多款車型，如2025上海車展亮相的C級豪華純電轎車奧迪A6L e-tron；定位于B+級豪華純電SUV的奧迪Q6L e-tron，則是PPE平臺的首款量產車型。

在汽車市場電動化轉型浪潮中，傳統豪華品牌奧迪正加速變革。