21世紀經(jīng)濟報道記者 許秋蓮 上海報道

近日，上海、浙江和江蘇已陸續(xù)啟用全國統(tǒng)一式樣的通行證，啟用日期分別為4月18日、4月23日和4月25日，安徽將于5月1日正式啟用全國統(tǒng)一式樣的通行證，這也意味著自今年五一起長三角將全部啟用全國統(tǒng)一式樣通行證。

此前，4月14日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班印發(fā)通知，公布了《重點物資運輸車輛通行證》式樣。據(jù)國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組交通管控與運輸保障專班有關負責人介紹，通行證實行“一車一證一線路”，有效期由各省級聯(lián)防聯(lián)控機制確定。對于通信行程卡帶＊號的貨車司機，司乘人員體溫檢測正常且48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡（“兩碼一證”）符合要求的要保障通行。

21世紀經(jīng)濟報道記者了解到，通行證適用于省際、省內重點物資的運輸保障，有意向申請的單位或企業(yè)，都可向有關部門申報，按要求填報物資類別、運輸起訖地、車輛信息、司乘人員（含48小時內核酸檢測陰性證明、健康碼、通信行程卡）等信息。安徽要求，對納入省級經(jīng)信部門確定的重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“白名單”企業(yè)的申請，要優(yōu)先辦理；對于中小微企業(yè)，要同等辦理。

需要特別說明的是，按照國家規(guī)定，申請通行證的運輸物資僅為醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料、重點工業(yè)品等重點生產(chǎn)物資。

此外，通行證有效期不超過10天，有效期內車輛可多次往返，到期后自動失效；運輸起訖地均未建立《通行證》制度的，無需辦理《通行證》；國內其他地區(qū)發(fā)放的全國統(tǒng)一式樣《通行證》的貨運車輛，予以認可。各省市發(fā)放的全國統(tǒng)一式樣通行證已實現(xiàn)互通互認。持有通行證的貨車行駛至目的地高速公路出口等防疫檢查點時，司乘人員體溫測量正常、“兩碼一證”符合要求，且車輛、起訖地等與通行證登記信息一致的，可以便捷通行。

華東師范大學中國現(xiàn)代城市研究中心主任、城市發(fā)展研究院院長曾剛在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示，通行證是一個很好的做法，為將來可能發(fā)生的突發(fā)事件，例如暴雨、洪災等，提供了一個很好的思路，將城市之間聯(lián)通起來。

與此同時，長三角各地正推動高速公路出入口和服務區(qū)“應開盡開”，運輸通道更加暢通。截至4月23日18時，江蘇省434個收費站中僅關閉處于封控區(qū)的7個收費站，221個服務區(qū)中因出現(xiàn)陽性病例關停16個。截至4月24日，浙江省512個高速公路收費站、90對服務區(qū)中，除3對因施工關閉外，其余全部開通。

此前，上海市委常委、常務副市長吳清在第158場上海市新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上表示，長三角三省一市將進一步優(yōu)化供應鏈保供“白名單”，推動跨省市名單共享和雙向互認，在長三角地區(qū)試行建立重點產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈及其異地配套供應企業(yè)“白名單池”制度，共同保障推動長三角全產(chǎn)業(yè)鏈式協(xié)同復工復產(chǎn)。

“現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈是跨越本地行政邊界的，我覺得要真正幫到企業(yè)，肯定要圍繞它的產(chǎn)業(yè)鏈來做的，而不能圍繞它的行政邊界。長三角地區(qū)聯(lián)合制定白名單是好的做法，把產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的各個環(huán)節(jié)都打通，才能讓企業(yè)能夠順利地復工復產(chǎn)。”曾剛表示。