21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 張偉澤 實(shí)習(xí)生 梁秋夢(mèng) 香港報(bào)道

三七二十一，二一講財(cái)經(jīng)！

中美關(guān)稅博弈持續(xù)升級(jí)，汽車產(chǎn)業(yè)成為焦點(diǎn)！整車企業(yè)真的不受影響嗎？中國(guó)車企進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)之路又面臨哪些阻礙？韓國(guó)現(xiàn)代斥巨資赴美建廠，為何被質(zhì)疑是“畫(huà)餅”？美國(guó)制造業(yè)回流能否如愿？北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔做客本期播客，與主播Aki一同為你深度剖析這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)背后的汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)云。

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00:50 整車出口影響：中美貿(mào)易逆差下的“意外緩沖”

04:10 高端芯片隱憂：供應(yīng)鏈安全的“達(dá)摩克利斯之劍”

09:06 零部件沖擊：動(dòng)力電池等關(guān)鍵領(lǐng)域的“成本博弈”

12:49 國(guó)際供應(yīng)鏈重構(gòu)：博世等巨頭的“產(chǎn)能收縮與轉(zhuǎn)移”

16:39 美國(guó)建廠潮質(zhì)疑：現(xiàn)代“210億美元計(jì)劃”為何被指“畫(huà)餅”？

26:31 歷史鏡鑒：中日車企進(jìn)軍美國(guó)的“時(shí)代差異”