南方財經全媒體記者程浩 東莞報道
本期看點：東莞科創接力基金啟動運營；朝陽科技擬對越南生產基地追加投資不超3.5億元 ；惠倫晶體實控人四個月內兩次辭任公司職務；美東汽車預虧23億元，由盈轉虧。
1、金融要聞
東莞科創接力基金啟動運營
日前，東莞科創接力創業投資合伙企業（有限合伙）（以下簡稱“科創接力基金”）已正式完成中國證券投資基金業協會（基協）備案，標志著該基金正式進入運營階段?？苿摻恿鹩蓶|莞市科創資本投資管理有限公司作為基金管理人，總規模達10億元，首期規模2億元。
隨著IPO政策收緊，“退出難”成為制約創投行業實現內循環的重要阻力?？苿摻恿鸬脑O立，正是為了應對這一挑戰，通過承接優質企業股權，幫助企業渡過難關，繼續發展壯大。助力企業在中后期發展階段繼續獲得資本支持，增強企業在莞發展信心。
科創接力基金的設立和備案完成，是東莞市推動戰新產業發展、優化創投環境的重要舉措，旨在通過科創接力基金的運作，為東莞市優質企業提供強有力的資本支持，助力企業實現高質量發展，共同推動東莞產業轉型升級。
2、上市公司動態
朝陽科技擬對越南生產基地追加投資不超3.5億元
3月5日晚，朝陽科技發布公告，為進一步提升公司國際競爭力和服務能力，擴大生產規模，公司擬以自有資金或自籌資金對全資子公司越南朝陽實業有限公司（簡稱“越南朝陽”）追加投資不超過3.5億元人民幣或等值外匯，用于公司位于越南河南省的海外生產基地的擴建。
公告顯示，越南朝陽位于越南河南省金榜縣一圖公社同文四工業區CN-04分區，主要生產、銷售各類電子產品及其配件，2023年全年，該公司營收約2.16億元，凈利潤663.31萬元，2024年前三季度，該公司營收約3.52億元，凈利潤425.34萬元。
朝陽科技表示，公司對越南生產基地的擴建進行投資，旨在增強公司國際競爭力和抗風險能力，更好地服務海外客戶，加速全球業務布局，本次投資符合公司長期戰略規劃，有利于增強公司的整體實力和競爭力。
四個月不到，惠倫晶體實控人兩次辭任公司職務
3月5日，惠倫晶體披露公告稱，公司董事會于近日收到公司董事長趙積清的辭職報告，因個人原因，趙積清申請辭去公司董事長職務(原任期至2027年7月14日止)。
在辭去董事長職務后，趙積清仍在公司擔任其他職務。趙積清辭去董事長職務未導致公司董事人數不符合法定人數，其自辭職報告送達公司之日起生效。
另外，惠倫晶體表示，公司董事會同意提名趙劍華為公司第五屆董事會非獨立董事候選人并提請公司股東會審議，任期自公司股東會審議通過之日起至第五屆董事會屆滿時止。值得注意的是，去年12月，趙積清申請辭去了公司總經理一職。當時距趙積清出任該屆總經理職務尚不足半年時間。
業績方面，惠倫晶體預計2024年歸母凈利虧損1.5億元—2.5億元，上年同期虧損1.62億元。報告期內，消費類電子等下游行業景氣度恢復不及預期，市場競爭激烈，產品銷售價格持續低迷。
美東汽車預虧23億元，由盈轉虧
3月3日，美東汽車發布了2024年盈警。公告顯示，美東汽車預計2024年歸母凈虧損約23億元（單位人民幣，下同），而上年同期則錄得歸母凈利潤約1億元，出現由盈轉虧的局面。
資料顯示，美東汽車主要從事乘用車銷售業務，包括在中國從事汽車生產商授權的特定品牌汽車經銷業務、新車銷售、零件銷售及提供售后服務及調查服務。
對于2024年利潤虧損的原因，美東汽車將其歸因于2024年下半年的汽車市場價格戰及宏觀經濟因素的影響，公司對表現欠佳的現金產生單位確認商譽及經銷商權減值約28億元，加上2024年上半年約2億元的減值，全年商譽及經銷商權減值總額約30億元。
不過，美東汽車也在公告中強調，盡管出現虧損，但2024年末現金及現金等價物凈額較2023年末有所增加，營運活動現金錄得凈流入。公司已于2025年1月13日提早贖回由Sail Vantage Limited發行的27.50億港元零息有擔?？蓳Q股債券。
慕思股份結項華東項目，3.4億元節余資金補充流動性
3月5日，慕思股份發布公告，公司決定將首次公開發行股票募集資金投資項目“華東健康寢具生產線建設項目”結項，并將節余募集資金永久補充流動資金，用于日常經營活動。
該項目的募集資金總額為15.58億元，扣除發行費用后，募集資金凈額為14.77億元。截至2024年12月31日，項目累計投入募集資金8.31億元，待支付合同尾款及質保金1.08億元，節余募集資金為3.4億元，節余比例為27.73%。
公司表示，此次結項是基于華南生產基地的智能化升級和整體產能提升，優化了生產設備的購置及建設方案，從而實現節余。同時，節余資金將用于提升資金使用效率，降低運營成本，符合公司及全體股東的利益。公司將加強資金使用的審核和監督，以確保節余資金用于日常經營活動。
數據顯示，2024年前三季度，慕思股份實現收入38.78億元，歸母凈利潤5.22億元。
（南方財經全媒體記者程浩整理）
